Ecologie
– Etat de droit - Guerre et paix - Information
- Pareto
- Productivité
- Raison
- Santé
- Spiritualité laïque
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Déplacement pertinent et
changement
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L’exigence éducative, au cœur de la morale |
Beaucoup d’agitation ne remplace pas un peu de sérieux Limites de la pensée
immédiate |
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BED (Bureau d’Etude des Déplacements) Un moyen mnémotechnique pour éviter les déplacement
inutiles, conformément à la pédagogie du Nagara,
au centre du SPT (Système de
Production Toyota) |
Etude des
déplacements De même que la mécanique distingue les mobilités utiles des mobilités inutiles, le gestionnaire devrait tendre à diminuer
les déplacement inutiles et rentabiliser les (très) coûteux
déplacements utiles : tel est l’objet du JAT
(juste-à-temps). L’effet de serre, lié à l’activité humaine, paraît
irrémédiable, mais après (20 ans) de réflexion, j’estime qu’il provient du gaspillage … de l’intelligence. Quand aux causes du gaspillage de l’intelligence, elles sont
multiples. |
Introduction au SPT (Système de
Production Toyota), relative à la notion de déplacement Eviter
l’amalgame L’activité de transport couvre deux aspects distincts
caractérisés par leur valeur ajoutée : § Tourisme – La valeur ajoutée d’un déplacement, du point de vue économique et humain, est le plaisir de partager de nouveaux horizons. § Logistique – La valeur ajoutée d’un déplacement, du point de vue de l’organisation de production, satisfait la réalisation d’une fonction de contrainte, mais du point de vue économique, c’est un coût |
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Introduction au Nagara La solution attendue en dehors des miracles consiste à éviter
tout gaspillage - intelligence, énergies,
… - et pour le moins, à éviter les déplacements inutiles
dans nos activités. Réformer l’esprit de l’enseignement Etapes
à bien marquer, pour mémoire : 1.
Analyse d’un déplacement (encadré) 2.
Définition d’un enseignement cohérent 3.
Argumentation relative (à cet
enseignement cohérent) 4.
Exploitation positive de la réforme de 1992 5. Promotion (de cet enseignement
cohérent) |
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