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Etude scientifique
de l’identité sécuritaire
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Première approche de l’identité de l’ingénierie |
Le produit
vectoriel constitue la navette de la civilisation ; pour le moins, la voie technologique et l’enseignement
technologique sont l’expression du patrimoine
immatériel de l’Europe. |
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Démarche constructive Le milieu
technologique, caractérisé par une méthode, respecte les dispositions
« d’ordre pratique » permettant de construire. Le milieu généraliste, caractérisé par l’éloignement de l’esprit de méthode,
méprise les dispositions d’ordre pratique permettant de construire. Chemin critique de l’éducation
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Guide Crocy du parent
d’élève Par son
introduction au calcul vectoriel, ce que définit le guide du parent d’élève en filière STI (science et technologies industrielles)
n’est autre que le Chemin Critique de l’Elève
(CCE) en construction : de là à considérer ce chemin critique
comme celui de l’élève en général, il n’y a qu’un pas (Guide pages 2 et 3),
mais un pas de géant, dans le prolongement de la réforme COUTIS de 1955. § Patrimoine
de l’ingénierie de construction Pour le moins, il
faut distinguer le CCE, de l’excellent travail (mécanique du solide) que les
professeurs AGATI BREMONT et
DELVILLE offrent en post-bac - au technicien désireux de
progresser en mécanique - sans mentionner la nature effective de ce qui
apparaît pourtant comme un chemin critique de la mécanique
parfaitement homogène. (23 juillet 2009) |
Distinguer la laïcité française de sa Dérive
intellectuelle et morale Là où le physicien
définit le travail par le produit d’une action mécanique et d’une distance, l’ingénieur a systématisé ce raisonnement, mais cette clarté est occultée par le commerce prédateur des généralistes. (20 février 2014) § Authenticité de la
pensée Avec le principe
d’auto-connexion, c’est cette faiblesse que la performance de IANOP permet aujourd’hui de corriger en permettant de
distinguer un travail authentique, de généralités certes cohérentes
mais vaines — relevant plus de
l’agitation que d’un travail sérieux. Pour le moins,
cette performance redore les lettres de
noblesse d’une culture générale par trop évasive.
En filigrane, le métier de patron,
architecte du savoir collectif, à distinguer de
pseudo-directions perverses, synonymes de dégraissage
et de délocalisation.
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Sécurité mécanique et responsabilité humaine Affectation
terminale des couleurs
conventionnelles,
et retour
progressif à l’ordre § Approche de l’identité de l’ingénierie La sécurité contre
l’ouverture intempestive d’une porte n’est effective que si l’utilisateur
intervient lui-même en verrouillant volontairement la porte du véhicule. Il
faut donc le sensibiliser : tel est objectif pédagogique que le groupe
FIAT commence à assumer en 1980, en affectant un repère rouge à la position ouverte pour souligner le rôle et la responsabilité
de l’utilisateur, du loquet de verrouillage, plutôt que le repère vert, indiquant la position ouverte de la serrure. (Source - Fiat/ Division
Automobiles/ « Ritmo »/ Conception du verrouillage d’une porte) § Pédagogie de la recherche
Toute volonté de
substituer l’éducation par l’éradication d’un service difficile à assurer, ou par
toute sophistication artificielle est infondée et
vaine ; plus de sécurité passe par plus de conscience. § Fonction de contrainte de l’ingénierie L’intérêt du présent exemple est seulement d’illustrer
l’importance de la matière d’œuvre
dans l’analyse de la valeur. (23 sept. 2012, rectifié le 12 nov. 2017) § Exercice d’évaluation de la
compréhension des explications relatives à la sécurité Synthétiser en un mot le passage de
l’affectation initiale à l’affectation terminale des couleurs
conventionnelles. (27 juin 2013) |
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