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Civilisation de la
construction
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De la Tour Eiffel
aux Tours jumelles de Bahreïn |
Pas de frontières [1]
à l’autorité de la construction, dont les progrès sans fin démentent
les cloisonnements indécents et stériles, voire contre-productifs, de la dictature laïque
franco-communiste. |
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Mécanique Protestants
et mécaniciens : des lois
incontournables et pourtant méconnues, qui prouvent l’ignorance simultanée de la science et de la culture |
Sécurité
des constructions Au-delà
de la spécificité du génie civil - en raison du poids des matériaux de
construction et de leurs grandes
dimensions, la construction de bâtiments oblige à la considération de la
descente de charge, qui est la variation de leur poids propre en fonction de
la hauteur - la démarche de construction,
commune aux réalisations humaines les plus folles (encadré) – voiture, hélicoptère, fusées,
possède un caractère universel. Identité
européenne
et Quelle différence y a-t-il entre les 1416 victimes du croiseur
Hood généralement ignorées du grand public ou les 1500 victimes
surmédiatisées du transatlantique Titanic ? Cette différence tient au
caractère intentionnel ou fortuit de l’ignorance
de la sécurité de tout ou partie d’un système : or l’ignorance intentionnelle
par les syndicats Français, de la règle qui prévaut en
Allemagne, se présente aujourd’hui comme un manque de conscience préoccupant,
et résoudre le contentieux idéologique
entre Français et Allemands devient la
condition sine qua non de la résolution
du contentieux entre Islam et Chrétienté. |
L’art de
construire
Des symboles forts
Avions et bateaux géants, tours et ponts
géants sont autant de prouesses apparemment sans limites, hautement
représentatives de la civilisation de la construction rendue possible par les considérations de August Wöhler. World Trade Center Au delà des pertes humaines occasionnées par les
attentats du World Trade Center, comparables en
nombre aux pertes de Pearl Harbour, si les attentats de New-York ont
tellement marqué les esprits, c’est parce que le monde a découvert qu’on
s’était attaqué aux symboles de la civilisation : cette
découverte aurait du inquiéter même les Français - dont le moins qu’on
puisse dire est qu’il ne font pas preuve d’un zèle
excessif envers le devoir de mémoire envers les Américains. |
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Des différences culturelles bien marquées De longue date
en effet, en France, la règle est la grève, tandis qu’en Allemagne,
la règle est de concevoir des produit adaptés au besoin et des
services de qualité, et de les fournir à des prix modiques dans le monde
entier, ce pourquoi il faut l’énergie d’un milliard de
chinois pour commencer à compter en 2010, face à ce champion de l’exportation mondiale que les
Français voudraient contraindre, pour comble d’injustice, à dévaluer sa
monnaie ! (23 octobre 2010) |
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Document créé ou modifié le vendredi 25 mai 2012 à 10:04 - retour á EN HAUT du document
[1] Par la formulation d’un
pari universel finalement remporté par l’Anglais Newton en 1687, le Français
Descartes soutient en 1644 l’engagement de l’Italien Galilée alors décédé
depuis peu ; ce dernier, condamné par l’Inquisition depuis 1633 pour avoir
soutenu la thèse du Polonais Copernic, ébauche tout comme Newton diverses
considérations sur les matériaux de construction à partir desquelles l’Allemand
Wöhler forge la science de la sécurité en
1842, autorisant des constructions toujours plus spectaculaires depuis 1886,
date à laquelle Gustave Eiffel élève le fer de lance de la promotion mondiale
d’une civilisation de la construction dont l’ignorance
révèle aujourd’hui un manque de conscience préoccupant.