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Sociologie de
la construction
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Une crise morale |
Pérenniser la civilisation de la construction |
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Pression du groupe La pression de l’horaire En 1912, avec « Titanic », la prudence est oubliée et la course au
« ruban bleu » devient la règle à bord des transatlantiques ;
en 1937, avec le « Hindenburg », les consignes des ingénieurs sont
délibérément transgressées pour compenser le temps perdu
par un fort vent de face |
Causes de l’insécurité La sociologie tend à capitaliser l’intelligence et peut s’appuyer
sur les lois du rendement et du mérite ; la sociologie du droit tend à plus de justice et doit
s’appuyer sur ces mêmes lois. A défaut, on retombe
dans l’ornière de la
double-contrainte entre des dirigeants bornés, qui ignorent
parfois les préconisations de terrain, et les gens de terrain, qui mettent
parfois un point d’honneur à garder pour eux l’information vitale :
« après tout, c’est lui le chef. » Des drames qui auraient du être évités On commence, sur les
grands lacs américains, par charger un ferry de fret excessif ou l’on remplit,
à Zeebrugge, les ballasts d’un ferry, et l’on s’étonne ensuite qu’une porte
ouverte puisse laisser entrer l’eau qui fait alors sombrer le navire :
pourtant, la sonnette d’alarme avait déjà été
tirée … |
Divers scénarios mais un même processus Sociologie de la sécurité Les leçons des grandes
catastrophes Le mécanisme des grandes catastrophes est toujours le même,
c’est la collusion entre l’ignorance d’un bon sens
plus ou moins caché, et la revendication
d’une erreur plus ou moins manifeste.
La solution n’est donc pas la « visibilité » des
universités, chère à la recherche, en France, à moins que cette visibilité ne
tende à mettre en lumières les universités
gagnantes. (21
octobre 2010) |
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Approche populaire de la notion de
construction A l’ordinaire, l’interprétation du mot
« construction » se réfère au milieu du bâtiment : comprendre dans
quelle mesure la culture du bâtiment est effectivement représentative de la
construction dans son ensemble constitue l’enjeu
des « dernières raisons » de la nécessité de rénover l’enseignement
français. Conclusion par rapport aux époques Si le
mot de « construction » est souvent interprété dans le sens
particulier de « génie
civil »,
c’est parce que ce métier, plus que tout autre, est lié aux contraintes
climatiques, et que le respect de cette exigence a façonné la « culture »
spécifique du bâtiment, caractérisée par le sens des réalités. Or la
construction ne se réfère ni au « génie civil » ni même au cadre
restrictif des constructions matérielles, mais
touche la société dans son ensemble, et pour le moins, elle touche chaque
entreprise. C’est
dans ce sens que l’on peut dire : « que le respect de la contrainte de
réalité est la culture qu’il faut adopter pour faire
preuve d’esprit constructif, au rebours de la pensée spéculative,
caractéristique de la dérive de l’enseignement général, qui ignore
toute contrainte d’ordre pratique, et rejette le caractère
scientifique et technologique des lumières, et pour
tout dire, le génie à l’état pur. (2005) |
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Document créé ou modifié le dimanche 27 mai 2012 à 12:57 - retour á EN HAUT du document